Base de connaissances

Le Club n'utilise aucun mot de passe. Sur la page de connexion, entrez votre adresse courriel : nous vous envoyons un lien de connexion à usage unique, valable 15 minutes. Cliquez sur le lien depuis votre boîte de courriel, puis confirmez avec le bouton affiché — c'est ce bouton qui ouvre réellement la session (cette étape existe pour que les filtres antipourriel qui suivent les liens automatiquement ne consomment pas votre lien). Le même courriel contient aussi un code à 6 chiffres, utile si vous utilisez l'application installée. Dès qu'un lien est utilisé, tous vos autres liens en attente cessent de fonctionner.

Un lien de connexion est valable 15 minutes et ne sert qu'une seule fois. Il cesse aussi de fonctionner si vous avez demandé un lien plus récent entre-temps, car chaque nouvelle demande invalide les précédentes. La solution est toujours la même : retournez sur la page de connexion et demandez un nouveau lien, puis utilisez le plus récent courriel reçu. Si vous ne recevez rien, vérifiez votre dossier de pourriel. Nous relançons automatiquement l'envoi jusqu'à 3 fois, à au moins 3 minutes d'intervalle, tant que la livraison n'est pas confirmée.

Le code à 6 chiffres remplace le lien lorsque vous utilisez l'application installée sur votre téléphone. Dans ce cas, cliquer sur le lien ouvre le navigateur du système plutôt que l'application, ce qui vous laisserait déconnecté dans l'application. Saisissez plutôt le code directement dans l'écran de connexion de l'application. Le code est valable 15 minutes, seul le plus récent est accepté, et vous avez 5 tentatives : au-delà, il faut demander un nouveau lien. Les espaces collés avec le code sont retirés automatiquement.

Le Club est accessible sur invitation seulement : il n'y a pas d'inscription libre. Si aucun compte et aucune invitation en attente ne correspondent à l'adresse saisie, la connexion est refusée. Deux cas fréquents : vous avez tapé une adresse différente de celle qui a reçu l'invitation (vérifiez l'orthographe et les alias), ou vous n'avez pas encore été invité. Si une invitation est en attente pour votre adresse, votre compte est créé automatiquement lors de votre première connexion — le lien reçu par courriel suffit à prouver que la boîte est bien la vôtre.

Sans l'option « Se souvenir de moi », votre session dure 8 heures. En cochant « Se souvenir de moi », vous restez connecté sur cet appareil jusqu'à ce que vous vous déconnectiez vous-même. Dans l'application installée, cette option est automatiquement activée : vous n'avez donc pas à vous reconnecter à chaque ouverture. Se déconnecter met fin à la session sur cet appareil uniquement.

Deux possibilités. L'application Club Roulez Électrique est publiée sur l'App Store et sur Google Play ; le lien de téléchargement se trouve dans votre profil. Vous pouvez aussi installer le site lui-même comme application : sur Android (Chrome, Edge, Samsung Internet), une bannière « Installer » apparaît et l'installation se fait en un toucher ; sur iPhone (Safari), touchez le bouton de partage puis « Sur l'écran d'accueil ». Une fois installée, l'application s'ouvre dans sa propre fenêtre, vous restez connecté, et vous pouvez recevoir des notifications — sur iPhone, l'installation est d'ailleurs obligatoire pour que les notifications fonctionnent.

Ce sont deux réglages distincts. La langue d'affichage se change avec le sélecteur FR/EN, disponible même avant la connexion ; pour un compte connecté, c'est la préférence enregistrée dans votre profil qui fait foi. La langue de vos courriels (lien de connexion, confirmations, rapports) se règle séparément dans votre profil, sous « Langue des courriels » : elle est indépendante de la langue d'affichage. Si vous ne l'avez jamais réglée, vos courriels suivent votre langue d'affichage. Seuls le français et l'anglais sont offerts.

Les notifications s'activent depuis la cloche dans « Mes messages » ou depuis votre profil, et vous préviennent lorsqu'un message ou une réponse vous est destiné, même si l'onglet est fermé. Elles sont propres à chaque appareil et à chaque navigateur : activez-les sur chacun de vos appareils. Un bouton permet d'envoyer une notification de test. Si le bouton indique que votre appareil ne les prend pas en charge, installez d'abord l'application (obligatoire sur iPhone). Si elles sont bloquées, il faut les autoriser dans les réglages de votre navigateur. Vous pouvez les désactiver en tout temps.

Dans votre profil, la case « Recevoir les communications marketing » contrôle les infolettres, promotions et nouveautés ; vous pouvez la décocher en tout temps. Les communications liées à votre compte et au Programme, elles, continuent. Chaque courriel promotionnel contient aussi un lien de désinscription : ouvrir ce lien affiche d'abord une page de confirmation — rien n'est désinscrit tant que vous n'avez pas confirmé. Une fois désinscrite, l'adresse ne peut plus recevoir d'invitation ni de diffusion, et elle ne peut plus servir à créer un compte.

Rendez-vous dans votre profil, section « Mes données ». Un bouton permet de demander un fichier contenant vos renseignements. La préparation se fait en arrière-plan : le fichier n'est pas immédiat, la page affiche l'état de la dernière demande et un lien de téléchargement dès qu'il est prêt. Le fichier couvre les 10 dernières années et reste téléchargeable pendant 30 jours, après quoi il faut en redemander un. Il contient vos informations de compte, vos bornes, vos sessions de recharge, vos acceptations de politiques, vos parrainages et la liste des comptes fabricants reliés. Les secrets (jetons, identifiants) sont volontairement exclus. Vous pouvez faire jusqu'à 3 demandes par tranche de 10 minutes.

Dans votre profil, section « Supprimer mon compte ». L'écran vous demande de taper SUPPRIMER pour confirmer. L'action est irréversible et immédiate : vos renseignements identifiants (nom, courriel, téléphone, adresse) sont effacés, vos connexions à des comptes fabricants sont révoquées, vos partages de bornes sont retirés et vous êtes déconnecté définitivement. Certaines données doivent être conservées pour des obligations légales (crédits déjà déclarés, fiscalité, audits) ; elles sont alors dissociées de votre identité. La suppression est gratuite. Notez qu'une réinscription ultérieure à la même adresse est bloquée et doit être traitée manuellement par l'équipe.

Non. Supprimer votre compte est immédiat et gratuit, et retirer une borne aussi. Les frais de 100 $ concernent uniquement une démarche distincte et volontaire, plus tard : revenir dans le Programme après coup. Comme notre équipe doit alors traiter la demande manuellement, avec des vérifications, pour respecter le Règlement sur les combustibles propres, des frais de 100 $ s'appliquent avant la réinscription — jamais au moment de la suppression ou du retrait. À noter : vendre une borne suit un chemin différent et gratuit, où l'acheteur fait la demande de transfert et vous n'avez qu'à l'approuver.

Trois documents doivent être acceptés pour utiliser le Club : les conditions d'utilisation, l'entente de participation au Programme et la politique de confidentialité. Lorsqu'une nouvelle version paraît, un écran vous présente le texte complet ainsi qu'un résumé des changements. Vous pouvez refuser : dans ce cas, votre compte n'est pas supprimé immédiatement, sa destruction est programmée dans 30 jours et vous êtes déconnecté. C'est entièrement réversible : il suffit de vous reconnecter et d'accepter avant l'échéance pour annuler la destruction, sans perdre votre valeur accumulée. Tous ces documents sont consultables en tout temps dans la section légale du site.

Une page de statut publique est accessible sans être connecté, à l'adresse status. suivie du domaine du site (par exemple status.roulezelectrique.club). Elle affiche l'état de quatre services — le site web et l'application, la base de données, le serveur de cache et le réseau de bornes — avec quatre états possibles : opérationnel, ralentissements, interruption de service ou état inconnu. Elle indique aussi la disponibilité sur les 7 et les 30 derniers jours, et les avis d'incident ou de maintenance planifiée publiés par l'équipe. La page se met à jour automatiquement toutes les minutes.

Dans « Mon profil », onglet « Contact ». Vous y trouvez votre prénom et votre nom, votre téléphone, votre adresse principale (adresse, ville, province, code postal) et le type de compte (résidentiel ou entreprise). Le profil comporte aussi d'autres onglets : Mes adresses, Intégrations, Partages de bornes, Ambassadeur, Assistants, API et Périodes de pointe. L'onglet Partenaire n'apparaît que si votre compte est autorisé à enregistrer des numéros de série de partenaire. Cliquez sur Enregistrer pour sauvegarder ; un message de confirmation apparaît.

Tant que votre téléphone, votre adresse, votre ville, votre province et votre code postal ne sont pas tous renseignés, le site vous ramène à l'écran « Compléter mon profil ». Ces informations sont nécessaires notamment parce que la province détermine le taux applicable à vos bornes et parce que votre adresse postale est validée au moment de la conversion de vos Points. Quelques pages restent toujours accessibles malgré ce blocage : la déconnexion, l'écriture à l'équipe, et vos droits sur vos renseignements personnels (obtenir une copie de vos données, supprimer votre compte, préférences de communication). Une personne invitée à utiliser une borne partagée n'est jamais bloquée par cet écran.

Le téléphone attend 10 chiffres, au format 514-555-1234 ; les tirets sont ajoutés automatiquement si vous ne les tapez pas. Ce doit être un numéro de cellulaire, car nous y envoyons un code de validation par texto. Le code postal attend le format canadien H2X 1Y4 ; la casse et l'espace sont normalisés automatiquement. La province doit être choisie dans la liste des provinces et territoires canadiens. Prénom et nom sont obligatoires et limités à 100 caractères chacun.

Dans votre profil, saisissez la nouvelle adresse et confirmez la demande. Un lien de confirmation est envoyé à la NOUVELLE adresse et reste valable 60 minutes ; votre ancienne adresse continue de fonctionner pour vous connecter tant que vous n'avez pas cliqué ce lien. Une bannière vous rappelle que la demande est en attente, avec sa date d'expiration, et un bouton permet de l'annuler — le lien cesse alors immédiatement de fonctionner. Le changement est refusé si l'adresse est identique à l'actuelle ou si elle est déjà utilisée par un autre compte. Si le lien est expiré ou déjà utilisé, il suffit de recommencer la demande depuis votre profil.

Une page dédiée vous demande d'envoyer un code par texto, puis de saisir les 6 chiffres reçus. L'envoi n'est jamais automatique : il faut cliquer sur le bouton, pour qu'une simple visite ne déclenche pas de texto. Le code est valable 10 minutes, vous disposez de 5 tentatives, et il faut attendre 60 secondes entre deux envois. Si le code expire ou si vous épuisez vos tentatives, demandez-en simplement un nouveau. Tant que votre numéro n'est pas validé, la navigation est limitée : vous pouvez toutefois toujours modifier votre profil, écrire à l'équipe, lire vos messages et la FAQ.

Changer votre numéro annule automatiquement sa validation, quel que soit l'endroit où vous le modifiez : il faudra vous envoyer un nouveau code et le confirmer. C'est voulu — la validation prouve que ce numéro précis vous appartient. Un badge dans votre profil indique en tout temps si votre numéro est vérifié ou non, avec un lien direct vers l'écran de validation. Si vous ressaisissez exactement le même numéro, rien n'est modifié et la validation est conservée.

Dans l'onglet Contact, choisissez le type de compte « Entreprise ». Deux champs deviennent alors obligatoires : le nom de l'entreprise et son numéro d'identification. Si vous revenez ensuite au type « Résidentiel », ces deux champs sont automatiquement effacés. Le type de compte n'a aucun effet sur les taux ni sur le calcul des Points ; il sert à identifier correctement le titulaire.

Il permet d'enregistrer des adresses nommées en plus de votre adresse principale — par exemple un chalet ou un second immeuble — puis d'assigner chaque borne à l'adresse où elle se trouve réellement. C'est important : une borne assignée à une adresse utilise la province de cette adresse pour le calcul des Points. Seul le nom de l'adresse (l'étiquette) est obligatoire, jusqu'à 100 caractères ; les autres champs sont optionnels. Vous ne pouvez modifier que vos propres adresses.

Les adresses ne se suppriment pas, elles s'archivent — et vous pouvez les réactiver plus tard. Si des bornes sont rattachées à l'adresse que vous archivez, une date d'effet devient obligatoire : à partir de cette date, ces bornes sont rattachées à votre adresse principale, ce qui peut changer la province utilisée pour leur calcul. Un avis vous indique combien de bornes sont concernées avant de confirmer. Attention : réactiver une adresse archivée ne réattache pas automatiquement les bornes, il faut les réassigner vous-même.

Oui. Les taux du Programme varient selon la province, en plus de varier selon la marque de la borne et l'année. La province retenue pour une borne est celle de l'adresse à laquelle elle est assignée ; si elle n'est assignée à aucune adresse nommée, c'est la province de votre profil qui s'applique. Si vous modifiez la province de votre profil, toutes les bornes qui en héritaient basculent à la date d'effet que vous indiquez — cette date ne peut pas être dans le futur, et par défaut c'est aujourd'hui. L'historique reste découpé par période : chaque période comptabilise au taux de sa propre province.

Dans votre profil, décochez « Apparaître dans le classement public ». Le classement est public par défaut : tout le monde y figure sauf retrait volontaire. Ce qui y est affiché reste limité à vos initiales et votre ville, avec votre énergie, vos sessions et vos parrainages. Le retrait est immédiat, sans attendre le prochain rafraîchissement. À noter : les totaux globaux par ville et par province continuent d'inclure tout le monde, y compris les personnes retirées, car ils ne nomment personne.

Dans l'onglet API de votre profil, activez l'accès : un jeton est généré et affiché UNE SEULE FOIS. Copiez-le immédiatement, il ne sera plus jamais affiché — nous n'en conservons qu'une empreinte, jamais le jeton lui-même. Le bouton « Régénérer » crée un nouveau jeton et invalide l'ancien sur-le-champ : tout script qui utilisait l'ancien cessera de fonctionner. Désactiver l'accès révoque le jeton. À noter : le jeton utilisé par Home Assistant est distinct de celui-ci, il se gère depuis l'onglet Intégrations.

Oui. Le fuseau horaire se choisit dans votre profil parmi les fuseaux canadiens (Toronto, Halifax, Terre-Neuve, Winnipeg, Regina, Edmonton, Vancouver) et UTC ; il détermine l'heure affichée pour vos sessions et vos périodes de pointe. Le thème se règle sur clair, sombre ou automatique (selon votre système). Ces réglages sont propres à votre compte et s'appliquent partout où vous vous connectez.

Lors de la conversion de vos Points, votre adresse postale fait l'objet d'une validation. Une adresse incomplète ou périmée peut donc retarder le traitement. Assurez-vous que l'adresse, la ville, la province et le code postal de votre profil sont exacts et à jour. C'est aussi la province de votre profil qui sert au calcul des Points pour toute borne non assignée à une adresse nommée — une adresse erronée peut donc aussi fausser vos taux.

Dans « Mon profil », onglet « Ambassadeur », bloc « Mon ambassadeur ». Quatre situations sont possibles. Si une personne vous a invité, son nom et son courriel s'affichent, avec un bouton pour lui écrire. Si vous êtes à la source de votre réseau, l'onglet indique simplement qu'aucun ambassadeur ne vous a invité — c'est normal et permanent, ce n'est pas une erreur. Si votre ambassadeur a supprimé son compte, l'onglet l'indique sans jamais afficher de nom. Enfin, si votre compte n'est rattaché à personne alors qu'il devrait l'être, un lien vous permet d'écrire à l'équipe.

Un ambassadeur peut choisir de masquer ses informations : son nom et son courriel ne vous sont alors pas communiqués, mais vous pouvez tout de même lui écrire par la messagerie du Club. Dans certains cas, l'identité est rendue complètement anonyme : aucune information n'est affichée et aucun bouton pour le contacter n'apparaît. Si vous devez joindre votre ambassadeur et qu'aucun bouton n'est disponible, écrivez à l'équipe qui pourra vous aider.

Le changement est possible tant que votre compte n'a généré AUCUNE recharge facturable : autrement dit, aucune borne configurée, ou des recharges qui totalisent zéro kWh. Dès qu'une recharge a produit des kWh, le rattachement devient définitif et le changement n'est plus offert. Ce critère porte sur l'historique complet de votre compte, sur toutes les bornes que vous avez déjà possédées : vendre ou transférer une borne ne vous rend donc pas à nouveau admissible. Le changement se fait vous-même, depuis « Mon profil », onglet « Ambassadeur », en saisissant le courriel de la personne choisie.

Une seule fois, et pour toujours. Ce n'est pas une fois par année : une fois le changement effectué, votre choix est définitif et l'option disparaît de votre profil, même si votre compte n'a toujours généré aucune recharge. L'écran vous prévient clairement avant la confirmation. Si vous avez déjà utilisé votre changement unique et qu'il y a eu une erreur, écrivez à l'équipe : seul un administrateur peut intervenir.

Sept motifs sont possibles, et le message affiché vous dit précisément lequel s'applique : vous avez déjà utilisé votre changement unique ; votre compte a déjà des recharges avec de l'énergie facturée ; aucun compte ne correspond au courriel saisi ; le compte trouvé n'est pas un ambassadeur (il n'a pas le droit d'inviter) ; vous avez saisi votre propre adresse ; la personne visée fait déjà partie de vos propres filleuls ; ou c'est déjà votre ambassadeur actuel. Vérifiez l'orthographe de l'adresse et assurez-vous que la personne a bien le droit d'inviter dans le Club.

Seul le nouvel ambassadeur reçoit un courriel l'informant que vous l'avez choisi. Il n'a rien à approuver : le changement est déjà effectif au moment où il reçoit l'avis. L'ancien ambassadeur n'est volontairement pas averti. Aucune récompense n'est reprise à personne : par construction, un compte admissible au changement n'a généré aucun kWh, donc aucune prime n'a encore été produite. À partir du changement, les primes futures sont calculées pour le nouvel ambassadeur.

Deux voies existent. La première : avoir acheté une borne chez Roulez Électrique. La seconde : atteindre un seuil de kWh comptabilisés dans le Club — dans ce cas l'accès s'active automatiquement, et le seuil applicable est affiché dans la page Invitations quand cette activation automatique est en service. Les kWh se comptent par marque de borne et ne se cumulent pas entre marques : atteindre le seuil sur une seule marque suffit. Vous ne pouvez pas vous accorder ce droit vous-même. Si vous n'y avez pas encore droit, la page Invitations affiche les critères au lieu du formulaire d'invitation.

Le bonus ambassadeur est un montant par kWh rechargé sur les bornes des personnes que vous avez accompagnées. Le taux de référence est de 0,01 $ par kWh, mais le taux réel varie selon votre niveau d'ambassadeur et selon la marque de la borne de votre invité : il peut être plus élevé, et certaines marques ne génèrent aucun bonus ambassadeur. Ce bonus est assumé par Roulez Électrique et n'affecte en rien la valeur accumulée de vos invités : ils reçoivent exactement le même montant que s'ils s'étaient inscrits sans ambassadeur. Le montant réel s'affiche dans la carte « Bonus ambassadeur » de la page des Points.

Trois raisons possibles. D'abord, certaines marques ne sont pas admissibles au bonus ambassadeur ; c'est un réglage du Programme, par marque. Ensuite, dès qu'un Partenaire est assigné à une borne, cette borne ne porte plus aucun bonus ambassadeur — ce n'est pas un partage, c'est une exclusion complète. Enfin, une borne dont le conflit de registre n'est pas résolu, ou dont la marque a été temporairement suspendue du Programme, ne comptabilise rien du tout, pour personne. Votre bonus est toujours calculé sur les kWh réellement enregistrés : une borne sans session ne rapporte rien.

Si vous avez le droit d'inviter, l'onglet Ambassadeur affiche un bloc « Mes réglages ». Vous pouvez : masquer vos informations, pour que vos invités ne voient plus votre nom ni votre courriel tout en pouvant encore vous écrire ; rédiger un message de bienvenue, envoyé automatiquement dans la messagerie dès qu'une personne s'inscrit sous vous, dans sa langue ; et définir une période d'absence avec un message de réponse automatique. Les messages se rédigent séparément en français et en anglais, jusqu'à 2000 caractères chacun : laisser une langue vide signifie qu'aucun message ne part dans cette langue. Pour une période d'absence, les deux dates sont obligatoires, et la réponse automatique part au maximum une fois par jour par invité.

Trois notions différentes, souvent confondues. L'AMBASSADEUR est la personne qui vous a invité dans le Club, ou celle que vous invitez : c'est le parrainage, et il donne droit au bonus ambassadeur. Le PARTENAIRE est un rôle de partage des récompenses sur une borne précise : le partenaire touche une part des Points générés par cette borne. L'INSTALLATEUR est simplement qui a physiquement installé la borne — vous-même ou une entreprise —, une information déclarative qui ne donne droit à aucune récompense. Ces trois rôles sont indépendants les uns des autres.

Si votre compte est autorisé, vous pouvez y enregistrer les numéros de série des bornes que vous vendez ou installez. Dès qu'une borne portant l'un de ces numéros est ajoutée au Club — par vous ou par votre client —, vous devenez automatiquement son Partenaire principal, y compris pour les bornes déjà ajoutées. C'est instantané et sans approbation. Un numéro de série est unique dans tout le Club et est enregistré en majuscules. Important : retirer un numéro de la liste ne vous détache pas des bornes déjà associées ; seul un administrateur peut les réassigner.

Chaque marque de borne a un nombre maximal de places de partenaire fixé par le Programme. Le partenaire principal absorbe les places non pourvues, et chaque autre partenaire assigné reçoit une part égale. Concrètement, avec un maximum de deux places : un seul partenaire touche la totalité de la part partenaire, et deux partenaires la partagent moitié-moitié. Votre part effective est affichée dans la colonne « Part » de la section Partenaire de la page des Points, et le montant qui y figure est déjà votre part, pas le total de la borne. Une marque sans programme partenaire ne verse aucune part.

Ouvrez d'abord l'application Tesla et vérifiez que votre Wall Connector y est bien enregistré (menu, « Mes produits », « Ajout de produit »). Cliquez ensuite sur « Connecter mon compte Tesla » : vous êtes redirigé vers l'authentification Tesla, où vous autorisez l'accès. La détection des bornes est ensuite automatique. Comptez 24 à 48 heures avant que Tesla propage vos bornes et vos recharges vers nous : c'est normal, ce délai vient de Tesla. À noter : seuls les Wall Connector sont pris en charge — un véhicule Tesla seul n'ajoute aucune borne. Si le contrôle à distance ne fonctionne pas, il faut parfois relier de nouveau votre compte pour accorder l'autorisation supplémentaire requise.

FractalEV s'ajoute en saisissant le numéro de série inscrit sur l'étiquette de la borne. Pour que cela fonctionne, la borne doit d'abord être visible sous notre organisation dans FractalCloud : dans votre organisation, section « Service Providers », choisissez « Add Service Provider » et utilisez le code 1E6F3EAE. Si la borne n'est pas encore partagée avec nous, l'ajout est refusé avec ces instructions. Une fois ajoutée, notre serveur interroge FractalEV toutes les 15 minutes et la première synchronisation importe l'historique depuis le 1er janvier 2026.

La démarche tient en trois étapes. Vous enregistrez d'abord le numéro de série de votre borne dans l'assistant OCPP : nous générons alors une clé d'autorisation de connexion. Vous saisissez ensuite, dans les réglages OCPP de la borne, l'adresse du serveur (en wss://), le port, l'identifiant de la borne — qui est son numéro de série — et cette clé d'autorisation. Une fois la borne connectée, chaque session est enregistrée automatiquement. Le numéro de série est obligatoire et est mis en majuscules automatiquement. Certaines marques imposent un format : EVduty attend EVC30-12345, et un numéro Autel commence par AL.

Elle ne peut pas être retrouvée : pour des raisons de sécurité, la clé n'est affichée qu'une seule fois, au moment de l'enregistrement, et nous n'en conservons qu'une empreinte. Utilisez le bouton « Régénérer » dans l'écran OCPP de la borne : une nouvelle clé est produite et affichée, et l'ancienne cesse immédiatement de fonctionner. Il faudra alors saisir la nouvelle clé dans la borne, sinon elle ne pourra plus se connecter. Copiez-la dès qu'elle apparaît.

Les bornes EVduty et Elmec ne peuvent pas transmettre de clé d'autorisation : c'est une limite du micrologiciel de ces modèles. Elles se connectent donc sur leur seul numéro de série, et le bouton d'activation de l'authentification est volontairement refusé pour elles. Activer une clé sur ce type de borne la couperait complètement du serveur. Pour la configuration, EVduty passe par le portail Wi-Fi de la borne à l'adresse 192.168.4.1 : réglez le mode d'accès à la recharge sur « Contrôle d'accès », entrez l'adresse du serveur et le port, et la borne apparaît en ligne en une à deux minutes.

C'est le cas typique d'une borne d'occasion ou d'un déménagement. Un bouton « Demander le transfert » apparaît avec ce message : il envoie une demande au propriétaire actuel, qui devra l'approuver. Aucune information sur cette personne ne vous est communiquée, et elle n'apprend rien sur vous au-delà de la demande elle-même. Vous devez avoir un profil complet (téléphone et adresse) pour soumettre une demande. Si le message dit plutôt que la borne est déjà associée à VOTRE compte mais désactivée, il suffit de la réactiver depuis l'onglet « Inactives ».

Non. Il est interdit d'inscrire une même borne à plus d'un programme de récompense au cours d'une même année civile, sous peine de disqualification. C'est rappelé en haut du panneau d'ajout. Si une borne est réclamée par un autre programme dans le registre partagé, elle reste visible dans votre compte mais ne comptabilise aucun Point tant que le conflit n'est pas résolu — un message vous l'indique sur la fiche de la borne. Si vous quittez un autre programme pour rejoindre le nôtre, assurez-vous que la borne y a bien été retirée.

Pour certaines marques, le fabricant exige que la borne ait été achetée chez Roulez Électrique. Une étape supplémentaire vous demande alors le numéro de série avant même d'afficher le bouton de connexion, et nous le vérifions dans notre registre de ventes. Si le numéro n'y figure pas, l'ajout est refusé. C'est aussi pour cela qu'une borne peut être ignorée lors d'une synchronisation : un avis vous indique qu'elle a été écartée parce qu'elle n'a pas été achetée chez nous. Si vous croyez qu'il s'agit d'une erreur, écrivez à l'équipe avec votre preuve d'achat.

Cela dépend de la marque. Certaines bornes admissibles permettent de récupérer les sessions effectuées depuis le 1er janvier de l'année en cours ; c'est le cas notamment de Sigenergy et FractalEV, dont la première synchronisation remonte à cette date. Une borne connectée en OCPP direct, en revanche, ne transmet ses données qu'à compter de sa configuration avec notre serveur : les sessions antérieures ne peuvent pas être récupérées ni comptabilisées rétroactivement. Enfin, aucune session antérieure au 1er janvier 2026 n'est conservée, quelle que soit la marque.

Chaque borne dispose d'un bouton « Synchroniser maintenant », et un bouton « Synchroniser tout » traite l'ensemble de vos bornes. Une option « Tout resynchroniser » permet de reprendre l'historique complet plutôt que seulement les nouvelles sessions. La synchronisation manuelle n'est pas disponible pour toutes les marques ; un message vous l'indique le cas échéant. Si une synchronisation est déjà en cours, un second clic ne relance rien. Dans tous les cas, les sessions arrivent aussi automatiquement, sans intervention de votre part.

Ce sont de simples étiquettes qui vous permettent de classer vos propres bornes — par immeuble, par site, par usage. Ils n'ont AUCUN effet sur vos Points ni sur vos taux de récompense. Un nom de groupe est obligatoire, limité à 60 caractères, et doit être unique parmi vos groupes ; vous pouvez aussi lui donner une couleur. Le classement est personnel : personne d'autre ne le voit. Des cartes de totaux par groupe s'affichent au-dessus de la liste, avec une carte « Sans groupe ». Supprimer un groupe ne supprime aucune borne : elles repassent simplement dans « Sans groupe ». Ces groupes personnels sont distincts des groupes administrés par l'équipe, qui eux peuvent porter des taux particuliers.

Ouvrez la fiche de la borne et utilisez « Retirer la borne », en choisissant le motif « Borne vendue ». Le retrait est immédiat et gratuit. À partir de ce moment, les recharges effectuées sur cette borne ne vous sont plus créditées : votre période de propriété est fermée à l'instant du retrait, ce qui évite qu'on vous attribue les kWh de l'acheteur. Vos Points déjà comptabilisés, votre historique de recharges et vos rapports sont conservés intégralement. Si vous avez le droit d'inviter, l'écran vous propose aussi d'envoyer une invitation au nouveau propriétaire — c'est optionnel. Ne détruisez surtout pas la borne : cela rendrait toute vente impossible.

Quatre motifs sont proposés : borne vendue, borne remplacée, borne défectueuse ou hors service, et borne transférée dans un autre programme de récompense. Le motif est important. Avec « vendue », votre période de propriété est fermée : les recharges suivantes ne sont créditées à personne, et l'acheteur repartira de zéro s'il ajoute la borne à son compte. Avec « remplacée », « défectueuse » ou « transférée dans un autre programme », la propriété ne change pas : la borne reste rattachée à votre compte. Le motif « transférée dans un autre programme » affiche en plus un rappel : inscrire la même borne à deux programmes la même année civile est interdit.

Vous conservez vos Points déjà comptabilisés, l'historique complet de vos recharges, vos rapports et vos statistiques ; la borne reste visible dans votre liste, sous l'onglet « Retirées ». Vous perdez en revanche tout le pilotage : le démarrage et l'arrêt à distance, les horaires de recharge, le démarrage automatique, le pilotage vocal et par Home Assistant. Tous les partages actifs avec des invités sont révoqués immédiatement et les sessions invitées en cours sont fermées. Les commandes encore en attente sont annulées. Le retrait est irréversible pour vous : seul un administrateur peut l'annuler.

Non, pas vous-même. Une borne branchée en OCPP direct qui a été retirée ne peut plus jamais être ré-inscrite, même par son propriétaire d'origine : le message affiché vous invite à contacter le soutien, car seul un administrateur peut lever ce blocage. Le retrait lui-même est immédiat et gratuit, et l'historique des sessions est conservé. Mais la remise dans le Programme est une démarche manuelle de l'équipe, avec vérifications, pour respecter le Règlement sur les combustibles propres — des frais de 100 $ s'appliquent alors, avant la réinscription, jamais pour le retrait. Réfléchissez donc bien avant de confirmer.

C'est toujours l'ACHETEUR qui fait la demande, jamais le vendeur. L'acheteur essaie d'ajouter la borne à son compte ; comme elle est déjà associée à quelqu'un, un bouton « Demander le transfert » apparaît. Le propriétaire actuel reçoit alors la demande et doit l'approuver ou la refuser. La démarche est gratuite. Le propriétaire ne reçoit aucune information sur l'acheteur au-delà de la demande, et l'acheteur n'apprend rien sur le propriétaire. Un acheteur peut avoir au maximum 3 demandes en attente, et une seule demande peut être en attente à la fois pour une borne donnée.

Une demande reste valable 30 jours. Passé ce délai, elle expire automatiquement et l'acheteur en est informé. Le silence n'accorde jamais l'accès : ne rien faire équivaut à un refus. Vous voyez vos demandes reçues et vos propres demandes dans la page « Transferts », avec la date de la demande et la date d'expiration ; un bandeau apparaît aussi sur la fiche de la borne concernée et une pastille dans la liste de vos bornes. Si vous refusez une demande, l'acheteur devra attendre 14 jours avant de pouvoir en refaire une pour la même borne.

À l'approbation, la propriété de la borne passe à l'acheteur, qui peut la piloter immédiatement ; si elle était retirée, ce retrait est annulé. Les crédits de l'acheteur commencent à cet instant précis, jamais avant : vous conservez les Points et l'historique de votre propre période de propriété, et l'acheteur ne voit pas vos sessions. Ne suivent PAS la borne : vos horaires de recharge (désactivés), le démarrage automatique (remis à zéro — le nouveau propriétaire doit le réactiver), tous les partages actifs (révoqués) et votre classement en groupe personnel. Vous ne pourrez plus piloter la borne après l'approbation.

C'est l'action la plus destructrice du Club : elle efface la borne ET toutes ses données — sessions, mesures, historique — y compris les Points qu'elle a générés. Le montant de Points concerné vous est affiché avant confirmation, et vous devez retaper le numéro de série exact. Trois conditions sont exigées : la borne doit d'abord avoir été retirée, elle ne doit jamais avoir changé de propriétaire, et aucune demande de transfert ne doit être en attente. Si vous prévoyez de vendre cette borne, ne la détruisez pas : transférez-la plutôt à l'acheteur, une démarche gratuite pour lui. Pour une borne OCPP, la destruction bloque en plus le numéro de série de façon durable.

Ce message apparaît dans trois situations, toutes liées aux bornes OCPP : le numéro de série a été détruit définitivement, votre propre borne OCPP a été retirée, ou vous tentez de réactiver une borne OCPP retirée. Dans tous les cas, seul un administrateur peut lever le blocage, après vérifications, et des frais de 100 $ s'appliquent avant la réinscription. Aucun bouton de demande de transfert n'est proposé ici, car il ne s'agit pas de la borne de quelqu'un d'autre. Écrivez à l'équipe si vous souhaitez remettre cette borne dans le Programme.

Ouvrez la page « Mes bornes » et passez à l'onglet « Inactives » : un bouton permet de réactiver la borne, qui retrouve alors son historique. Cela ne fonctionne pas pour les bornes branchées en OCPP direct : celles-ci ne peuvent pas être réactivées sans l'intervention d'un administrateur. À noter que le bouton « Désactiver » n'existe plus en libre-service ; pour cesser de piloter une borne, utilisez « Retirer la borne », qui conserve vos Points et votre historique.

Ouvrez « Modifier la borne » depuis la liste de vos bornes : vous pouvez y changer l'étiquette, l'adresse assignée et le groupe personnel, le tout en un seul enregistrement. Choisissez l'adresse où la borne se trouve désormais, ou « Principale » pour qu'elle suive l'adresse de votre profil. Comme les taux varient par province, une adresse dans une autre province ajuste le calcul en conséquence. Si le déménagement a eu lieu dans le passé, indiquez la date d'effet pour que les Points soient recalculés à partir de ce jour ; par défaut, c'est aujourd'hui. Cette date ne peut pas être dans le futur, ni précéder la période de localisation en cours. La fiche de la borne affiche l'historique de ses lieux successifs.

Très peu, volontairement. L'invité voit uniquement le nom que vous avez choisi, l'état de la borne (disponible, en charge, hors ligne ou indisponible) et deux boutons : démarrer et arrêter une recharge. Il ne voit jamais le numéro de série, la marque, le modèle, l'historique ni aucun montant. Il ne peut rien faire d'autre que démarrer et arrêter : ni régler le courant, ni modifier des horaires, ni voir vos autres bornes. Si vous révoquez l'accès pendant qu'une recharge est en cours, l'invité peut encore l'arrêter — on ne coupe jamais la charge d'une voiture sans préavis — mais il ne pourra plus en démarrer une nouvelle.

Chaque partage peut être révoqué depuis la fiche de la borne ou depuis l'onglet « Partages de bornes » de votre profil, qui offre aussi une révocation groupée. Un accès cesse aussi automatiquement de fonctionner si la borne est retirée, détruite, ou transférée à un autre propriétaire, et si l'un des deux comptes est supprimé. Une invitation par courriel non encore acceptée peut être renvoyée, mais une invitation révoquée ou refusée ne peut jamais être ressuscitée : il faut en créer une nouvelle. À noter : si votre borne démarre seule au branchement, le bouton « Démarrer » de l'invité n'aura pas d'effet visible — l'écran vous propose alors de désactiver le démarrage automatique.

Non, et c'est important à savoir. Sur une borne OCPP, « Arrêter » met réellement fin à la transaction en cours. Sur Wallbox, il n'existe pas d'arrêt distinct : le bouton met la recharge en pause, et c'est l'équivalent d'un arrêt. Sur EVduty en mode infonuagique, « Arrêter » règle la limite de courant à 0 A, et « Démarrer » la remet au maximum. Sur Tesla, la commande modifie l'horaire de charge du Wall Connector lui-même : cela écrase l'horaire que vous auriez configuré dans l'application Tesla, et « Démarrer » désactive complètement cette planification plutôt que de restaurer l'ancienne.

Un curseur sur la fiche de la borne permet de choisir un ampérage, généralement entre 6 A et le maximum de votre borne. Vous ne saisissez qu'un nombre d'ampères : c'est le serveur qui construit la commande. Le réglage de votre installateur reste toujours le plafond, une demande plus élevée ne sera jamais dépassée. Selon la borne, ce réglage peut être refusé : certaines bornes n'annoncent que les fonctions de base et ne prennent pas en charge le réglage du courant à distance, et un message le dit clairement. EVduty et Elmec ont un panneau différent, décrit dans une autre fiche.

Les bornes EVduty et Elmec n'acceptent pas la méthode standard de limitation. Leur réglage passe par une autre commande qui n'est appliquée qu'après un redémarrage de la borne : celui-ci dure 30 à 60 secondes et interrompt toute recharge en cours. L'écran vous le dit avant d'appliquer et vous demande une confirmation, ainsi qu'un avertissement supplémentaire si une recharge est active. Le serveur relit la valeur pour la confirmer avant de déclencher le redémarrage : si la borne ne confirme pas, aucun redémarrage n'est déclenché. Si la valeur d'origine du disjoncteur n'a pas encore été lue, le réglage n'est pas disponible et le sera après la prochaine lecture automatique, sous 24 heures.

Baisser la limite sous la valeur réglée à l'installation est toujours libre. Pour la DÉPASSER, une confirmation vous est demandée une seule fois par borne : vous confirmez que votre installation électrique — le disjoncteur et le câblage qui alimentent la borne — supporte l'ampérage visé, et que vous avez vérifié le calibre inscrit sur ce disjoncteur dans votre panneau. Un circuit qui transporte plus de courant que sa capacité nominale peut surchauffer le câblage et causer un incendie. Une fois confirmée, la date est enregistrée et l'ajustement devient libre jusqu'au maximum matériel du modèle, qui ne peut jamais être dépassé. Cette confirmation ne peut être donnée que sur le site web : aucune automatisation ne peut la créer à votre place.

Hors ligne signifie que la borne n'a plus de connexion vivante avec notre serveur. Les boutons de commande sont alors désactivés, avec le message indiquant qu'ils seront réactivés automatiquement à sa reconnexion — sans recharger la page. Vérifiez le Wi-Fi ou le lien réseau de la borne, son alimentation, et le cas échéant son disjoncteur. Une commande envoyée à une borne hors ligne est refusée proprement plutôt que d'être présentée comme réussie. Notez que les sessions déjà enregistrées ne sont jamais perdues à cause d'une déconnexion : elles sont transmises à la reconnexion pour les bornes qui le permettent.

C'est un cas différent de « hors ligne » : la borne est bien connectée, mais elle ne répond plus. Après trois commandes sans réponse, le système met les commandes en pause pendant 10 minutes pour cette borne, et un message vous l'explique. La solution habituelle : redémarrez la borne — débranchez-la environ 10 secondes puis rebranchez-la, ou coupez puis remettez son disjoncteur si elle est câblée directement. Les commandes recommenceront à fonctionner automatiquement dès qu'elle répondra ; vous n'avez rien à réactiver. À noter : la commande d'ARRÊT reste toujours possible, même dans cet état — refuser de démarrer est acceptable, refuser d'arrêter ne l'est jamais.

Sur une borne OCPP, la commande est envoyée puis le résultat est vérifié. Pour un démarrage ou un arrêt, nous attendons jusqu'à 2 minutes, car certaines bornes confirment tardivement — annoncer un échec trop tôt donnerait un faux négatif alors que la commande a bien fonctionné. Au-delà d'une trentaine de secondes, un message indique que la borne est lente à confirmer et que son état réel est en cours de vérification : ce n'est pas un échec. Le résultat final distingue les cas : charge arrêtée, charge arrêtée directement sur la borne, ou borne qui n'a pas répondu et charge toujours en cours. Les autres marques répondent immédiatement, sans attente.

Disponible : la borne est prête, rien n'est branché. Préparation : le câble est branché mais la session n'a pas encore démarré. En charge : de l'énergie est livrée. En pause : le véhicule est branché mais le courant est interrompu. Fin de charge : la session est terminée, le câble est encore branché. Défaut : la borne signale une erreur matérielle. Indisponible : elle a été mise hors service. Réservée : le connecteur est réservé. Hors ligne : plus aucune connexion. L'état se rafraîchit automatiquement toutes les 15 secondes environ, seulement quand l'onglet est visible.

Cela signifie que la borne est bien connectée et déclare une session en cours, mais qu'elle n'a envoyé aucune mesure récente — elle est peut-être figée. Les valeurs de puissance, de courant, de tension et d'énergie ne sont plus affichées, car nous préférons ne rien montrer plutôt que d'afficher des chiffres périmés. Un redémarrage de la borne corrige généralement la situation : débranchez-la une dizaine de secondes, ou coupez puis remettez son disjoncteur. Si aucune mesure n'a encore été reçue, l'écran indique simplement que la borne enverra ses valeurs pendant la prochaine recharge.

Le démarrage automatique, disponible pour les bornes OCPP, lance la recharge dès que le véhicule est branché, sans avoir à appuyer sur « Démarrer ». Il est désactivé par défaut : sans lui, la borne exige un démarrage manuel ou une carte RFID. Après un arrêt volontaire de votre part, le démarrage automatique est volontairement suspendu pendant 45 minutes — sinon la borne relancerait immédiatement la recharge que vous venez d'arrêter. Pendant cette fenêtre, appuyez sur « Démarrer » si vous voulez recharger. Le démarrage automatique est aussi remis à zéro lorsqu'une borne est retirée ou transférée.

Cela dépend de la borne. Les bornes Sigenergy, en AC comme en DC, permettent de créer, modifier et supprimer des fenêtres de recharge, qui sont poussées vers Sigenergy ; le mode DC offre en plus le choix du mode de charge et un seuil de charge de la batterie. Pour les bornes OCPP, les horaires sont enregistrés chez nous et appliqués par notre serveur, sous forme de semaine récurrente. Pour Wallbox, les plages horaires se gèrent dans l'application Wallbox, pas ici. Attention : retirer ou transférer une borne désactive tous ses horaires.

Dans l'onglet Intégrations de votre profil, activez Home Assistant : un jeton est généré et affiché une seule fois, à copier dans votre configuration Home Assistant, avec l'adresse de base indiquée sur la même carte. C'est une intégration expérimentale, en bêta : son comportement peut changer sans préavis. Le bouton « Renouveler » crée un nouveau jeton et révoque immédiatement l'ancien — Home Assistant ne pourra plus se connecter tant que la configuration n'est pas mise à jour. La carte indique la dernière utilisation, et vous prévient si aucune activité n'a été vue depuis plus de 24 heures. Ce jeton est distinct de celui de l'onglet API.

Vous recevez un lien de signature par courriel. Ce lien suffit : vous n'avez pas besoin d'être connecté. Sur ordinateur, deux choix vous sont offerts : signer directement à l'écran, ou scanner un code QR pour signer avec le doigt sur votre téléphone — le code reste valable 10 minutes et la page d'ordinateur se met à jour automatiquement dès que la signature est envoyée. Dans les deux cas, vous devez tracer votre signature et cocher la case confirmant que vous avez lu et accepté le contrat. Une fois signé, un PDF vous est envoyé par courriel avec son empreinte de sécurité, et vos contrats restent consultables dans votre compte. Un lien déjà utilisé ou expiré ne fonctionne plus : demandez-en un nouveau à l'équipe.

C'est une plage horaire pendant laquelle le Club met automatiquement en pause la recharge de vos bornes, pour vous aider à éviter de consommer au moment où le réseau électrique est le plus sollicité. Deux origines possibles : les périodes annoncées par Hydro-Québec, détectées automatiquement, et vos propres règles — récurrentes (par exemple tous les jours de semaine de 6 h à 9 h) ou ponctuelles. Chaque période a un début, une fin et un statut : planifiée, en cours, terminée, annulée ou échouée. La fonction est entièrement optionnelle et désactivée tant que vous ne l'activez pas.

Dans « Mon profil », onglet « Périodes de pointe ». Le premier interrupteur, « Activer la gestion des périodes de pointe », commande tout le reste : tant qu'il est désactivé, aucune commande n'est jamais envoyée à vos bornes. Deux autres réglages y figurent : le mode simulation, qui consigne les actions qui auraient été envoyées sans les envoyer réellement — idéal pour valider vos réglages avant de les activer pour de vrai — et la reprise automatique, activée par défaut, qui relance la recharge à la fin de la période sur les bornes qui chargeaient avant l'arrêt. Un avertissement permanent rappelle que les commandes dépendent d'Internet et du fabricant de la borne : l'arrêt et la reprise ne peuvent pas être garantis.

Un interrupteur distinct, « Activer le suivi Hydro-Québec », dans le même onglet. Nous consultons le jeu de données ouvert d'Hydro-Québec pour le secteur résidentiel et créons automatiquement les périodes correspondantes. Cette section n'apparaît que si votre province est le Québec, ou si votre province n'est pas renseignée — dans ce dernier cas, un message vous invite à activer le suivi manuellement si vous êtes bien au Québec. L'écran affiche la prochaine période prévue et la date de la dernière synchronisation ; en cas de panne du service d'Hydro-Québec, un bandeau vous prévient et vos règles manuelles continuent de fonctionner normalement. Attention : une période Hydro-Québec s'applique obligatoirement à toutes vos bornes admissibles, il n'est pas possible d'en cibler seulement quelques-unes.

Le bouton « Ajouter une période » ouvre un formulaire. Choisissez d'abord le type : récurrente ou ponctuelle. Pour une règle récurrente, sélectionnez les jours de la semaine et une heure de début et de fin ; vous pouvez aussi limiter la règle à une plage de dates, ou laisser ces champs vides pour qu'elle s'applique indéfiniment. Une fenêtre qui traverse minuit est gérée correctement. Pour une règle ponctuelle, indiquez une date et une heure de début et de fin, obligatoirement dans le futur. Vous pouvez ensuite l'appliquer à toutes vos bornes ou n'en cocher que certaines, activer ou non la reprise automatique, et rendre la règle active ou inactive. Toutes les heures sont interprétées dans le fuseau horaire de votre profil.

Les bornes pilotables à distance : OCPP, Wallbox, IYILO, Sigenergy et, sous conditions, Tesla Wall Connector. Kempower et FractalEV ne peuvent jamais être mises en pause automatiquement — leur fabricant n'offre pas cette possibilité. La section « Bornes concernées » de l'onglet vous montre, borne par borne, si elle est compatible, partiellement compatible, non prise en charge, hors ligne, ou si une autorisation est requise — dans ce dernier cas, reconnectez votre compte fabricant. Pour Tesla, le contrôle exige une autorisation supplémentaire : si votre compte a été relié avant son ajout, vous devez le relier de nouveau. Une borne retirée n'est jamais commandée, même si elle figurait dans une règle.

Au début de la période, à la minute près, le Club vérifie d'abord que la fonction est toujours activée sur votre compte : si vous l'avez désactivée entre-temps, la période est annulée sans aucun effet. Ensuite, pour chaque borne visée, il regarde son état réel. Si la borne ne charge pas — véhicule débranché, borne hors ligne ou simplement inactive —, aucune commande n'est envoyée : il n'y a rien à arrêter. Si elle charge, une commande d'arrêt part vers la borne. Sur une borne OCPP, le démarrage automatique est aussi suspendu pendant toute la durée de la période, sinon la borne relancerait immédiatement la recharge.

Oui, si la reprise automatique est activée — c'est le cas par défaut. À la fin de la période, également à la minute près, la recharge est relancée sur les bornes que cette période avait effectivement arrêtées. La reprise n'est pas tentée aveuglément : plusieurs conditions sont vérifiées d'abord, et si l'une d'elles n'est pas remplie, la raison est consignée et visible dans votre historique. Si une reprise échoue malgré tout, elle est réessayée jusqu'à deux fois. Vous pouvez évidemment relancer la recharge vous-même à tout moment depuis les commandes de la borne.

L'historique vous donne la raison exacte, parmi huit possibles : la borne ne chargeait pas avant la période ; elle n'a pas été arrêtée par cette période ; l'arrêt n'a pas été confirmé ; la reprise automatique était désactivée pour cette borne ; une autre période de pointe est toujours active sur elle ; la borne était hors ligne au moment de la reprise ; le véhicule était débranché ; ou une intervention manuelle a empêché la reprise. Les deux cas les plus fréquents sont le véhicule débranché et la borne hors ligne. Ouvrez « Voir les détails » dans la ligne d'historique concernée pour connaître la raison. Vous pouvez toujours relancer la recharge manuellement.

Il n'existe pas de bouton pour annuler une période déjà commencée. En revanche, rien ne vous empêche de recharger : relancez simplement la recharge depuis les commandes de votre borne, comme d'habitude — aucune restriction liée aux périodes de pointe n'est appliquée à ce bouton. Pour les périodes à venir, vous avez trois leviers : désactiver l'interrupteur principal, ce qui annulera automatiquement les périodes pas encore commencées ; désactiver ou supprimer la règle concernée, ce qui empêche la création de nouvelles occurrences ; ou passer en mode simulation. Attention : désactiver l'interrupteur principal n'arrête pas une période déjà en cours, et les occurrences déjà planifiées — jusqu'à 48 heures d'avance — restent en place tant que l'interrupteur reste activé.

Non. La participation aux périodes de pointe ne verse aucun bonus, aucun Point supplémentaire et aucune récompense particulière dans le Club. C'est un outil de gestion de votre consommation : l'avantage éventuel vient de votre tarif d'électricité chez votre distributeur, pas du Programme. Vos Points continuent d'être calculés normalement sur l'énergie réellement rechargée. À noter : une pause de période de pointe peut faire apparaître le badge « Données incomplètes » sur une session, parce que le relevé présente un trou — l'énergie et la récompense enregistrées, elles, restent exactes.

Oui, au moment où elle commence. Quatre avis sont possibles : période débutée, recharge mise en pause, échec de mise en pause d'une borne, et période terminée. Ils vous parviennent par notification sur vos appareils si vous avez activé les notifications. Il n'existe pas de préavis configurable : rien n'est envoyé avant le début de la période. Les périodes ne sont d'ailleurs planifiées que jusqu'à 48 heures à l'avance, donc l'onglet « À venir » ne montre jamais plus loin que cela.

Dans le même onglet du profil, deux sections. « À venir » liste les périodes planifiées avec leur source, leur début, leur fin, leur durée et le nombre de bornes visées. « Historique » liste les dix dernières périodes terminées, annulées ou en échec, avec un résultat par période : réussi, partiel, échec, ou aucune action requise — cette dernière mention signifie simplement qu'aucune borne ne chargeait au moment du déclenchement. Une colonne indique combien de bornes ont repris la charge, et un lien « Voir les détails » donne, pour chaque borne, la raison d'un échec ou d'une reprise non effectuée.

Le Point est l'unité utilisée pour comptabiliser votre participation au Programme. À la conversion, un Point équivaut à 0,01 $ CA. Attention toutefois : les Points constituent une unité de comptabilisation conditionnelle. Leur conversion dépend notamment de l'admissibilité et de la validation des données de recharge, de la reconnaissance et de la monétisation des crédits carbone, de la réception effective des fonds par Roulez Électrique et du respect des conditions du Programme. Un montant affiché en Points n'est donc pas une somme acquise, et la valeur estimée en dollars affichée à côté est indicative.

Le calcul est simple dans son principe : les kWh admissibles mesurés par votre borne multipliés par le taux applicable. Le taux, lui, dépend de plusieurs facteurs combinés : la marque de la borne, l'année de la recharge, la province où se trouve la borne, et le rôle pour lequel vous êtes crédité (client, partenaire ou bonus ambassadeur). Un taux particulier peut aussi être appliqué à une borne ou à un groupe de bornes précis. Comme les taux varient jusqu'à plusieurs fois d'une province ou d'une marque à l'autre, aucun montant unique ne s'applique à tout le monde : consultez toujours le taux affiché sur votre propre page de Points.

Sur la page « Mes Points », accessible depuis le menu. Vous y choisissez une année ou l'historique complet. Des cartes de synthèse affichent votre total en tant que client, votre total comme partenaire si vous êtes partenaire d'au moins une borne, votre bonus ambassadeur si vous avez des invités actifs, et un total général — chacune avec le nombre de Points, la valeur estimée en dollars et le nombre de bornes concernées. En dessous, un tableau détaille chaque borne par année, avec le nombre de sessions, l'énergie et les Points. Le tableau de bord principal affiche aussi ces montants en résumé, avec une tendance annuelle au prorata pour l'année en cours.

La conversion est annuelle. Elle est effectuée avant septembre de l'année suivante — par exemple entre juin et septembre 2027 pour les Points accumulés en 2026. Le processus est le suivant : après le 31 décembre, les données accumulées durant l'année financière sont analysées, une vérification d'identité de chaque participant est effectuée, puis les informations relatives à votre versement vous sont affichées dans votre compte. Le versement est effectué une fois que Roulez Électrique a reçu les fonds du programme. Il n'y a pas de chèque papier, et votre adresse postale fait l'objet d'une validation à ce moment : gardez votre profil à jour. Vos Points restent visibles en continu dans votre tableau de bord entre-temps.

Quatre causes possibles, et un message vous indique généralement laquelle s'applique. Premièrement, la marque de votre borne peut être temporairement suspendue du Programme : les sessions sont alors importées et suivies, mais aucun Point n'est comptabilisé. Deuxièmement, la borne peut être réclamée par un autre programme dans le registre partagé : elle reste visible dans votre compte mais ne comptabilise rien tant que le conflit n'est pas résolu. Troisièmement, aucun taux n'est peut-être défini pour cette combinaison de marque, d'année et de province — l'écran affiche alors « non défini ». Quatrièmement, un taux particulier à zéro peut avoir été appliqué à cette borne. Écrivez à l'équipe si aucune de ces explications ne vous semble s'appliquer.

Cela dépend du mode de connexion. Une borne branchée en OCPP direct transmet ses sessions en continu : elles apparaissent presque immédiatement. Pour une borne reliée par le compte du fabricant, une synchronisation a lieu toutes les heures et un rattrapage complet chaque nuit : comptez donc jusqu'à une heure dans le cas normal, et jusqu'à environ 24 heures si une fenêtre horaire a été manquée. Tesla est un cas particulier : ce fabricant met 24 à 48 heures à nous transmettre les données. Les montants de Points, eux, se rafraîchissent au plus tard une quinzaine de minutes après. Un bouton « Synchroniser maintenant » permet de forcer la récupération pour la plupart des marques.

Plusieurs explications sont possibles. La session est peut-être simplement en attente de synchronisation (voir les délais par marque). Elle peut être antérieure au 1er janvier 2026 : aucune session avant cette date n'est conservée. Sur une borne OCPP, elle peut être antérieure à la configuration de la borne avec notre serveur : ces sessions ne sont pas récupérables rétroactivement. Elle peut aussi être une session de moins de 0,5 kWh regroupée automatiquement : elle est alors masquée de la liste mais bien comptée dans vos totaux, et une note vous l'indique. Enfin, si la borne a été vendue ou transférée, seules les sessions de votre propre période de propriété vous sont attribuées.

Pour les bornes OCPP, deux recharges consécutives séparées de moins de 3 heures sont affichées comme une seule ligne, avec un badge indiquant le nombre de transactions : cela correspond à ce que vous vivez comme une seule recharge, même si la borne l'a découpée. Par ailleurs, un groupe totalisant moins de 0,5 kWh — typiquement « branché, en attente » — est retiré de la liste pour ne pas la polluer, mais il reste compté dans vos totaux ; une note sous le tableau indique combien de sessions sont concernées. Ce regroupement est purement visuel : aucune donnée, aucun kWh et aucun Point ne sont modifiés.

Il signale un écart de plus d'une heure entre deux relevés pendant la session. Plusieurs causes sont possibles et le système ne peut pas les distinguer : une coupure réseau, un véhicule branché sans recharger, une pause liée à une période de pointe, ou une interruption de la collecte. Conséquence pratique : les heures affichées pour cette session restent approximatives. En revanche, l'énergie et la récompense enregistrées, elles, restent exactes — le badge ne signifie donc pas que vous perdez des kWh ou des Points.

Depuis la page « Mes bornes », le bouton « Rapport » ouvre une fenêtre où vous choisissez la période, le format (PDF ou Excel), les bornes à inclure, et si le rapport doit couvrir les coûts, les revenus, ou les deux — il faut cocher au moins l'un des deux. Pour les coûts, indiquez votre tarif d'électricité en dollars par kWh ; ce tarif est mémorisé pour la prochaine fois. Le rapport n'est pas téléchargé immédiatement : il est préparé en arrière-plan puis envoyé par courriel en pièce jointe. Il contient une ligne par session avec la borne, la date, la durée, les kWh, le coût, les revenus et le net, plus des totaux. Deux avertissements y figurent : les coûts sont des estimations et le rapport ne constitue pas une facture, et les revenus sont une estimation des Points comptabilisés dont les montants finaux peuvent varier.

Le classement présente les dix premiers de plusieurs palmarès : énergie livrée et CO₂ évité, nombre de sessions, villes par kWh, nombre d'accompagnements et kWh générés par les invités. Vous pouvez filtrer par année, à partir de 2026, et par mois. Seules vos initiales et votre ville sont affichées, jamais votre nom complet ni votre courriel. Le classement est public par défaut ; vous pouvez vous en retirer en tout temps depuis votre profil, et le retrait est immédiat. À noter : votre propre rang et le nombre total de participants ne sont volontairement pas affichés. Les données des périodes terminées sont mises en cache environ une journée, celles de la période en cours une quinzaine de minutes.

Si vous avez le droit d'inviter, la page Invitations vous offre deux moyens. Le premier est votre lien de parrainage personnel, que vous pouvez partager librement, et qui existe aussi sous forme d'autocollant à code QR à apposer sur votre véhicule. Le second est l'invitation par courriel : vous saisissez l'adresse, le prénom, le nom, la langue et, si vous le souhaitez, un message personnalisé jusqu'à 2000 caractères. Une invitation reste valable 30 jours. Vous pouvez la relancer — ce qui produit un nouveau lien et invalide l'ancien —, corriger l'adresse tant qu'elle est en attente, ou l'annuler. Un import de fichier permet d'envoyer plusieurs invitations à la fois si votre compte y est autorisé.

La page Invitations affiche le statut de chaque invitation — en attente, acceptée, expirée ou annulée — ainsi que le suivi de livraison du courriel : non envoyé, envoyé, livré, ouvert, cliqué ou échec. Une invitation jamais partie est relancée automatiquement, jusqu'à trois tentatives espacées d'au moins une heure. La personne invitée peut aussi répondre en un clic depuis le courriel pour signaler que sa borne n'est pas compatible, qu'elle a un problème de compte ou de connexion de borne, ou qu'elle n'est pas intéressée. Un onglet « Acceptées » regroupe vos filleuls, avec vos gains associés.

Le choix de l'ambassadeur se fige à la création de votre compte. Tant que vous n'avez pas encore de compte, c'est le dernier lien d'invitation utilisé qui compte — un nouveau lien remplace donc l'invitation en attente d'un autre ambassadeur. Une fois le compte créé, le rattachement est fixé, et un changement n'est possible que dans un cas très précis : un compte qui n'a jamais enregistré la moindre recharge, ce qui se fait alors depuis votre profil. Le bonus ambassadeur est accordé une seule fois par adresse courriel : une personne déjà inscrite sans lien d'invitation ne peut pas se désabonner puis se réabonner pour le récupérer, le suivi étant permanent, même après suppression de compte.

Ouvrez le menu Support, onglet « Nous écrire », puis le formulaire. Deux catégories sont offertes : « Problème technique », lorsque quelque chose ne fonctionne pas comme prévu, et « Commentaire », pour une suggestion, une question ou un avis général. Votre message peut faire jusqu'à 5000 caractères ; la page où vous vous trouviez et votre navigateur sont joints automatiquement pour nous aider à comprendre. Avant d'écrire, il vaut la peine de consulter les onglets Articles et FAQ du même menu : la réponse s'y trouve souvent déjà. En raison d'un fort achalandage, prévoyez un délai de 24 à 48 heures ouvrables.

Lorsque vous choisissez « Problème technique », un assistant tente d'abord de répondre directement dans la fenêtre. Il ne s'appuie que sur nos propres contenus publiés — la FAQ, les articles d'aide et des fiches de connaissance validées par un membre de l'équipe — et il cite ses sources sous sa réponse, sous forme de liens cliquables. Votre message est enregistré dès l'envoi : rien n'est jamais perdu. Tant que vous restez dans cet échange, personne dans l'équipe n'est notifié. Vous pouvez poser jusqu'à 5 questions de suivi. Vos coordonnées éventuellement tapées dans le message sont masquées avant tout traitement automatisé.

Le bouton « Envoyer à un membre de l'équipe » est toujours accessible dans la fenêtre, quel que soit l'état de la conversation — même pendant que l'assistant réfléchit, s'il n'a pas trouvé, ou si vous avez atteint la limite de questions de suivi. Un clic suffit : votre fil part à l'équipe et vous recevrez une réponse par courriel. Vous pouvez aussi choisir la catégorie « Commentaire » dès le départ, qui va directement à l'équipe sans passer par l'assistant. Et si l'assistant n'est pas disponible pour une raison technique, votre message est automatiquement envoyé à l'équipe : vous n'êtes jamais laissé sans recours.

Dans « Mes messages », accessible depuis le menu, avec une pastille indiquant les messages non lus. Trois onglets s'y trouvent : « Équipe Roulez Électrique » pour vos échanges avec le soutien, « Conversations » pour vos échanges avec d'autres membres, et « Autres membres » pour ceux avec qui vous n'avez pas encore échangé. Ouvrir un fil marque les réponses comme lues. Vous pouvez répondre directement dans le fil : l'équipe en est notifiée. Un fil qui n'a reçu qu'une réponse automatique porte un badge indiquant qu'il n'a pas encore été envoyé à l'équipe, et l'auteur d'un tour automatique est toujours étiqueté « Assistant automatique », jamais « Réponse de l'équipe ».

À l'équipe Roulez Électrique, à votre propre ambassadeur, et aux personnes que vous avez invitées. La messagerie entre membres est volontairement limitée à ces liens de parrainage : il n'est pas possible d'écrire à un membre au hasard. Si vous n'avez ni ambassadeur ni invité, l'onglet vous invite à inviter des proches depuis la section Invitations. Chaque message peut faire jusqu'à 5000 caractères. Vous pouvez archiver une conversation : elle disparaît de VOTRE liste seulement, l'autre personne la voit toujours, et un nouveau message la fait réapparaître pour les deux. Si votre ambassadeur a choisi l'anonymat complet, le canal n'est pas disponible.

Oui, mais pas depuis la fenêtre « Nous écrire », qui n'accepte que du texte. Utilisez plutôt « Mes messages » : en écrivant à l'équipe ou en répondant dans un fil, un bouton « Joindre une image » est disponible, et vous pouvez aussi coller une image directement. Les limites sont de 5 images par message et 8 Mo chacune, aux formats JPG, PNG, WebP ou GIF — les fichiers SVG sont refusés pour des raisons de sécurité. Un texte reste toujours obligatoire : une image ne part jamais seule. Les données de localisation contenues dans vos photos sont automatiquement retirées, et les images ne sont accessibles qu'aux participants du fil.

Le courriel de réponse contient un bouton « Répondre dans l'application » : c'est le chemin recommandé, car il vous ramène directement dans le fil, où tout l'historique est réuni. Une réponse envoyée par courriel est tout de même réinjectée dans votre fil lorsque nous pouvons l'y rattacher avec certitude — nous vérifions notamment que l'expéditeur correspond bien au propriétaire du fil. Si le rattachement n'est pas possible, votre message crée simplement un nouveau fil. Dans tous les cas, votre message ne se perd pas.

Dans le menu Support. L'onglet « Foire aux questions » regroupe les réponses aux questions les plus fréquentes, avec une recherche par mots-clés insensible aux accents et à la casse, ainsi que des filtres par étiquette. L'onglet « Articles » contient les guides plus détaillés publiés par l'équipe, avec leur date de dernière mise à jour. Les deux onglets partagent les mêmes filtres, et un lien vers une question précise ouvre automatiquement le bon onglet. C'est aussi le contenu sur lequel s'appuie l'assistant automatique, ce qui explique qu'il cite ces pages dans ses réponses.